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AccueilActualitésNangis : le parking de la gare va s'agrandir mais deviendra payant
Nangis, ce mercredi. Une vraie gare routière et un dépose-minute vont être construits.
Comment ne pas rater son train si l’on vient en voiture à la gare de Nangis ? Il faut venir très tôt. « Après 7 h 45, ce n’est plus possible de se garer, assure Francine, une habitante de la commune, qui vient en voiture vers 7 h 10, puisqu’elle dépose ses enfants auparavant. J’aimerais avoir plus de temps avec mes enfants. Mais sinon je ne peux pas me garer ». Comme elle, ils sont nombreux à prévoir le temps nécessaire pour se garer, parfois avec chance juste devant la gare, parfois à plusieurs centaines de mètres, en infraction. Conscient de ce problème de stationnement, la mairie étudie des solutions depuis 2008. Ce qui devrait déboucher d’ici quatre ans à la réalisation d’un parking à étages à 500 places adjacent à la gare. « Cela permettra la création de 200 places. Le parking actuel de la gare accueille 260 voitures. Nous serons obligés d’en supprimer une soixantaine pour faire les nouveaux aménagements, explique le maire (PC) Michel Billout. Si besoin on pourra encore rajouter 200 places en étage ». Trois projets ont été étudiés, mais deux obligeaient à des acquisitions foncières ou se situaient à 300 m de la gare. Le parking à étage représente la solution la plus simple et la plus économique. « Cette solution devrait couvrir les besoins des quinze ans à venir », assure l’édile. La fréquentation de la gare s’élève à 1 400 personnes par jour selon la SNCF, avec une augmentation de 10 % chaque année. Ce qui rend les travaux dans cette gare inaugurée en 1857, indispensables. « Il y a des constructions autour de Nangis. Et la ligne P a gagné en qualité, le tarif du pass Navigo a baissé. Le train est attractif, c’est bien », se félicite Michel Billout. La gare verra la création d’un dépose minute pour les particuliers et de quais pour les bus, ce qui mettra fin au défilé croisé des cars et des voitures, jugé dangereux, sur le parvis. L’accès nord, utilisé notamment par les élèves du CFA, doit aussi être agrandi. « Il y a une petite allée pour le moment. On voudrait faire un aménagement de 2 500 m », avance Michel Billout. Les travaux, évalués à 6,5 M€ devraient être financés entre grande partie par le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) et la SNCF. Ce qui a pour conséquence de rendre le parking et le stationnement à 500 m autour de la gare, payant. « L’abonnement mensuel au parking devrait s’élever à 20 € par mois, soit un euro par jour, plaide Michel Billout. Quand au stationnement de ville, on penchera en priorité pour de la zone bleue ». Parallèlement, l’offre de bus doit être renforcée afin d’éviter aux usagers de venir en voiture. « Le problème, note d’ailleurs Chantal, de Montigny, c’est que les cars n’attendent pas quand le train est en retard ».
